كارآموزی در مجتمع كارگاهی دانشگاه آزاد اسلامی واحد شهر مجلسی

كارآموزی در مجتمع كارگاهی دانشگاه آزاد اسلامی واحد شهر مجلسی
كارآموزی در مجتمع كارگاهی دانشگاه آزاد اسلامی واحد شهر مجلسی
50,000 ریال 
تخفیف 15 تا 30 درصدی برای همکاران، کافی نت ها و مشتریان ویژه _____________________________  
وضعيت موجودي: موجود است
تعداد:  
افزودن به ليست مقايسه | افزودن به محصولات مورد علاقه

تعداد صفحات: 56 صفحه _ فرمت WORD _ دانلود مطالب بلافاصله پس از پرداخت آنلاين

فهرست

1-مقدمه                                    2
2-سيستم شاسي و بدنه و ترمز پژو 405                3
3-سيستم فرمان هيدروليكي پژو 405                    5
4-سيستم فنربندي پژو 405                        6
5-سيستم سوخت رساني                            9
6-سيستم خنك كار پيكان و پژو 405                    11
7-سيستم انتقال قدرت در پژو 405                    18
8-جمع آوري موتور                                20
خلاصه اي بر ترمزهاي ABS                        25
ترمزهاي ضد بلوكه ABS                            26
اساس كار سيستم ABS                            28
ترمزهاي ABS در خودروهاي سنگين                    33
ABS در شركتهاي بزرگ خودروسازي                    36
اصول هيدروليك                                40
ترمز پر قدرت كلسي – هيز                            44   


مقدمه  
                                  مقدمه                                                  
ايـنجـانـب بـابـك فـرهادي خانـكندي بشمـاره دانـشجـوئي m 81285496 كارآموزي خود را در مجتمع كارگاهي دانشگاه آزاد اسلامي واحد شهر علامه مجلسي (ره ) شروع نمودم .
در اين دوره كارآموزي،با وجود استاداني مجرب و تحصيل كرده و وجود اتومبيلهايي از نوع پژو(GLX)و بازديد از قسمتهاي مختلف آن خصوصا موتور، به نكات جديد و جالبي رسيدم.از آنجائيكه در دوران تحصيلي از مكانيسم چنين اتومبيلهايي اطلاع كافي نداشتم براي من بسيار تازگي داشت و جالب بود.
      اميدوارم باز هم بتوانم با تلاش و پشتكار خود و كمك شما عزيزان به نكات جديد و آموزنده ديگري دست پيدا كنم.
شاسي و بدنه و ترمز:
       دو پنجره جلو و عقب و در واقع مكانهايي كه امكان چرخش الكترود وجود ندارد از جوش مقاومتي استفاده شده است.
ترمز:سيستم ترمز در پژو ديسكي توربين دار و در عقب كاسه ايي مي باشد.
بدين صورت كه يك بوستر يا تقويت كننده از فشار وارده بر روي پدال تاثير مي پذيرد  . بر اساس همان روغن را از پمپ بالا به چرخها (4 چرخ)        مي فرستد كه در چرخهاي جلو فشار وارده بر روي پمپ اثر كرده و پمپ كه تماس مستقيم با لنت ها دارد باعث فشرده شدن آنها روي ديسك مي شود و باعث توقف مي شود و در عقب فشار روغن روي پمپي بنام كاتوسكا اثر كرده كفشكها را از هر دو طرف به بيرون فشار داده و باعث چسبيدن كفشكها به كاسه مي شود و عمل توقف در چرخهاي عقب نيز صورت مي گيرد.در ضمن مكانيزم ترمز دستي در پژو به صورت سيمي بوده و با كشيدن اهرم ترمز دستي اهرمها باعث چسبيدن كفشكها به كاسه مي شود.شايان ذكر است كه سيستم ترمز در پيكان كاملا شبيه اين سيستم بوده و فقط در چرخهاي جلوي پژو ديسك توربين دار و در پيكان ديسك است.
قسمت تصادف:آن چيزي كه در هنگام تصادف اتفاق مي افتد يكي تاب برداشتن در قسمت شاسي است ولي چيزي كه باعث تعجب است در تصادف هايي كه تخريب آن معمولي مي باشد سقف در جوار ستون هاي بين دو شيشه عقب و جلو تحت خمش و اكثراً به سمت داخل قرار مي گيرد بسته به شدت تصادف كم و زياد مي شود . در ضمن در اكثر تصادفهايي كه جلوي اتومبيل به سختي آسيب مي بيند موتور سالم مي ماند.

نظري براي اين محصول ثبت نشده است.


نوشتن نظر خودتان

براي نوشتن نظر وارد شويد.

محصولات
نظر سنجي
نظرتون در مورد ویکی پروژه چیه؟
  •   مراحل ثبت نام خیلی زیاده!
  •   مطلب درخواستیم رو نداشت!
  •   ایمیل نداشتم که ثبت نام کنم!
  •   مطلبی که میخواستم گرون بود!
نظرنتيجه