کارآفرینی سيستم دزدگير خودرو

کارآفرینی سيستم دزدگير خودرو
کارآفرینی سيستم دزدگير خودرو
90,000 ریال 
تخفیف 15 تا 30 درصدی برای همکاران، کافی نت ها و مشتریان ویژه _____________________________  
وضعيت موجودي: موجود است
تعداد:  
افزودن به ليست مقايسه | افزودن به محصولات مورد علاقه

تعداد صفحات : 101 صفحه _ فرمت word _ دانلود مطالب بلافاصله پس از پرداخت آنلاین

محصولي كه در اين طرح جهت بررسي هاي فني و اقتصادي مورد مطالعه قرار مي گيرد سيستم دزدگير خودرو نام دارد كه در خودروهاي سواري به منظور افزايش ضريب حفاظتي در مقابل سرقت از آن استفاده به عمل مي آيد. نحوة توليد محصول درداخل واحد، با توجه به ماهيت اجزاء تشكيل دهندة آن كه غالباً در برگيرندة قطعات الكترونيكي مي باشد، بر مبناي طراحي – مونتاژ برنامه ريزي خواهد شد. همچنين تجهيزات توليدي در برگيرندة امكانات ساده مونتاژ و كنترل كيفيت توام با آن خواهد بود.
حجم توليد ساليانه محصول با توجه به بررسي بازار تقاضاي آن جهت تأمين از نياز داخلي، به ميزان 50000 دستگاه در نظر گرفته شده و مواد اوليه مصرفي اصلي كه شامل اجزاء الكترونيكي و برقي مي باشد، در عين حال خارجي بودن، از بازار قطعات در داخل قابل تهيه خواهد بود و نيز قطعات تزئيني مانند قاب برد اصلي و … براساس سفارش، از توليد كنندگان داخلي قابل تأمين مي باشد.
در ادامه جدول 1-1 به طور خلاصه به ويژگيهاي سرمايه گذاري و اقتصادي طرح پرداخته است.

جدول 1-1 جمع بندي مشخصات اصلي طرح توليد دزدگير خودرو


1-1    مشخصه طرح
ظرفيت توليد ساليانه:
         نام محصول       ظرفيت       واحد    

6-1    دستگاهها و تجهيزات خط توليد:
بخش داخلي:      %0/100    (4/58 ميليون ريال)
بخش خارجي:      %0/0      (0 هزار دلار)
    دزدگير خودرو          50000          عدد        زمين و ساختمانها:
مساحت زمين:                1000        متر مربع
سطح زيربنا:                    417         متر مربع
سالن توليد:                     120        متر مربع
انبار:                              65          متر مربع
تاسيسات و تعميرگاه:         37          متر مربع
اداري، رفاهي:                   195      متر مربع
فضاي باز:                          0       متر مربع

2-1     شاخصهاي عملياتي
تعداد روز كاري:             270     روز
تعداد نوبت كاري:                   2
زمان هر نوبت كاري:          8      ساعت    


7-1
   


3-1     درصد تامين مواد اوليه
داخلي:            %  100   (4/2871 ميليون ريال)
خارجي:           % 0/0       (0 هزار دلار)    

8-1
    سرمايه گذاري:
دارائيهاي ثابت:               4/846      ميليون ريال
سرمايه در گردش:            8/654     ميليون ريال
كل سرمايه گذاري:           2/1501    ميليون ريال
سرمايه گذاري مجري طرح:  4/864     ميليون ريال
وام كوتاه مدت:                 8/523      ميليون ريال

4-1
    تعداد كاركنان
مديريت:                      1   نفر
مهندس:                       2   نفر
تكنسين:                       2   نفر  
كارگر ماهر:                  14  نفر
كارگر ساده:                  2   نفر
كل پرسنل:                    29  نفر    


9-1     هزينه هاي توليد:
هزينه هاي ثابت:             2/685         ميليون ريال
هزينه هاي متغير:            1/3144       ميليون ريال
كل هزينه هاي ساليانه:      3/3829       ميليون ريال

5-1     تاسيسات عمومي:
برق مصرفي ساليانه واحد (مگاوات ساعت)     0/48
آب مصرفي ساليانه واحد (مترمكعب):            0/1323
سوخت مصرفي ساليانه واحد:                    
گاز طبيعي (هزار متر مكعب):                    0/0
گازوئيل (مترمكعب):                                3/21
بنزين (مترمكعب):                                  2/16
برج خنك كننده (متر مكعب / ساعت):         0/0
تصفيه شيميايي آب (متر مكعب / ساعت):      0/0
ديگ بخار (تن ساعت):                              0/0
هواي فشرده:                                 ندارد
باسكول:                                       ندارد
تصفيه پساب:                        فاضلاب انساني
اطفاء حريق:              تعداد 5 كپسول آتش نشاني    

10-1

    شاخصهاي اقتصادي طرح:
نرخ بازده داخلي طرح                                 7/26%
درصد ارزش افزوده بر مبناي هزينه توليد         3/31%
درصد سهم منابع داخلي                              0/100%
درصد توليد در نقسه سر به سر                       0/62%
سالهاي برگشت سرمايه                           2 سال و 11 ماه
سرمايه گذاري ثابت سرانه (ميليون ريال)            2/29%
درصد كاركنان توليد به كل كاركنان                  0/69%
نسبت سود و زيان ويژه به سرمايه نقدي               4/52%


مقدمه
هر محصول ويژگيها و مشخصات خاصي دارد كه پيش از هر گونه بررسي فني، مالي و اقتصادي طرح، لازم است اين خصوصيات به درستي شناخته شوند. شناخت صحيح مشخصات و انواع مختلف محصول، بدون ترديد، راهنماي مناسبي جهت تصميم گيريهاي لازم در انتخاب روش و عمليات توليد و محاسبات بعدي مورد نياز خواهد بود.
در اين ارتباط يكي از مؤثرترين روشهاي قابل استفاده، به كارگيري استانداردهاي مدون ملي و جهاني هر يك از محصولات مي باشد. علاوه بر اين جهت بررسي بازار لازم است تا شماره تعرفه گمركي (نامگذاري بروكسل) محصولات نيز مشخص گردد تا درباره روند واردات و صادرات محصول و مقررات آن شناخت لازم حاصل شود.
2-1 تعريف، ويژگيها و مشخصات فني محصول
در اين بخش نام و كاربرد، طبقه بندي، مشخصات فني، بسته بندي، شماره تعرفه گمركي و استانداردهاي محصول مورد بررسي قرار خواهد گرفت.
1-1-2 نام و كاربرد محصول
نام محصول دزدگير خودرو كاربرد آن به عنوان وسيله اي هوشمند جهت پيشگيري از سرقت خودرو از طريق اعلام صدا توسط آژير مخصوص يا بوق مي باشد.
2-1-2 طبقه بندي محصول
به طور كلي طبقه بندي دزدگيرها براساس راه اندازي آن قابل تفكيك مي باشد كه از آن جمله سيستمهاي عملكردي كليد فشاري، سنسور مغناطيسي، سنسور نوري و نيز سنسورهاي ارتعاشي يا ضربه اي قابل ذكر خواهند بود كه سيستم مورد نظر در اين طرح شامل واحد مركزي و فرمان كنترل از راه دور جهت كاربري در نوع ارتعاشي (ضربه اي) مي باشد.
3-1-2 مشخصات فني محصول
سيستم دزدگير مورد نظر دراين طرح از نوع حساس در مقابل لرزش يا ضربه مي باشد كه در اثر تحريك شدن درب از طريق پمپهاي عمل كننده درب باز كن فعال مي گردد و داراي ويژگيهاي ذيل مي باشد:
-     برق مصرفي DC12V
-     مكانيزم عملكرد الكترونيكي
-     فرمان كنترل از راه دور جهت فعال يا غيرفعال نمودن سيستم
4-1-2 بسته بندي محصول
اين محصول به صورت تك واحدي در جعبه مقوايي به ابعاد 20×15×5 سانتيمتر با بستر داخلي از جنس يونوليت جهت محافظت از صدمات ناشي از ضربه و خطر سقوط درحمل و نقل و انبار محصول به بازار عرضه مي گردد.
5-1-2 شماره تعرفه گمركي و مجوزهاي لازم
در داد و ستدهاي بين المللي جهت كد بندي كالاها امر صادرات و واردات و تعيين حقوق گمركي و سود بازرگاني، بيشتر از دو نوع طبقه بندي استفاده مي شود. يكي از اين طبقه بنديها نام گذاري بروكسل و ديگري طبقه بندي مركز استاندارد تجارت بين المللي مي باشد.
روش طبقه بندي مورد استفاده در بازرگاني خارجي ايران، طبقه بندي بروكسل است كه بنابر نيازها و كاربردهاي خاص موجود، بعضاً تقسيم بنديهاي بيشتري در زير تعرفه ها انجام گرفته است.
در جدول (1-2) شماره تعرفه گمركي، كد سيستم هماهنگ شده (زير تعرفه)، نوع كالا، حقوق گمركي، سود بازرگاني و شرايط ورود محصول درج گرديده است.
جدول (1-2)
شماره تعرفه    كد سيستم هماهنگ شده    نوع كالا    حقوق گمركي    سود بازرگاني    شرايط ورود
12/85    30/8512    دستگاههاي علامت دادن سمعي    10    105    12

ورود اين كالا موكول به موافقت وزارت خانه هاي بازرگاني و صنايع و معادن مي باشد.
6-1-2 استاندراد محصول
با مراجعه به استانداردهاي ملي و جهاني، در ارتباط با اين محصول استانداردي يافت نگرديد. ليكن به دليل لزوم وجود قابليت هاي خاص عملكردي، قطعاتي همچون سنسورها و مجموعة محصول، استانداردهاي كارخانه اي توسط توليد كنندگان، متناسب با ويژگيهاي هر محصول تدوين و ارزيابي كيفي لازم به مورد اجرا گذاشته خواهد شد.
2-2 كالاي قابل جانشين
كالاي قابل جايگزين اين محصول علاوه بر انواع ديگر آن، قفلهاي مكانيكي مخصوص پدال يا فرمان خودرو مي باشد. ليكن به لحاظ امكان استفاده توام از اين سيستم در باز و بستن ضامن درب ها از راه دور كه نهايتاً منجر به سهولت كاربري و سرعت عمل بالاي آن گرديده، فرهنگ مصرف آن در بازار تقاضاي قطعات جانبي و تزئيني خودرو از جايگاه ويژه اي برخوردار مي باشد.
 
3-2 بررسي بازار و قيمت فروش
بررسي امكان فروش براي محصول توليد شده در هر واحد جديد صنعتي مي تواند عامل بسيار موثري در ارزيابي موقعيت اقتصادي و آينده اين گونه واحدها باشد. در اين ارتباط با در نظر گرفتن ويژگيهاي خاص هر صنعت، وضعيت توليد داخلي و ميزان مصارف و نيازهاي داخلي (برمنباي انواع كاربرد محصول) مورد تحليل و بررسي قرار مي گيرد و با تعيين ميزان كمبود توليد داخلي محصول، بايد سهم قابل كسب بازار براي واحدهاي جديد ارزيابي گردد.
از سوي ديگر ويژگيهاي خاص هر صنعت، ممكن است امكانات ويژه اي را براي فروش و بازاريابي محصولات آن فراهم آورد كه در هر مورد بايد به طور جداگانه مورد بررسي قرار گيرد.
در اين قسمت مسائل فوق الذكر در ارتباط با امكانات فروش محصول جهت ارزيابي نهايي شاخصهاي اقتصادي واحد مورد بررسي و ارزيابي قرار مي گيرد و قيمت فروش محصول مشابه بر مبناي نرخهاي رسمي بازار ارائه خواهد گرديد.
1-3-2 بررسي روند مصرف
با در نظر گرفتن آمار توليد خودروهاي داخلي كه سالانه رقمي نزديك به 000/400 دستگاه را شامل مي گردد و نيز استقبال روزافزون دارندگان خودرو از اينگونه محصولات كه در بررسي هاي به عمل آمده از مراكز توزيع و فروش حجم تقاضاي انواع دزدگير خودرو بالغ بر 000/300 دستگاه را دربر مي گيرد. برآورد آتي نياز به اين محصول، از رشد چشمگيري برخوردار خواهد بود.
 
2-3-2 بررسي روند واردات و صادرات
بر اساس آمارهاي منتشره از سوي گمركات كشور تاكنون صادراتي در اين خصوص صورت نگرفته است. ليكن ميانگين آمار واردات كالا طي سالهاي اخير بيانگر واردات حجم انبوهي از محصولات خارجي است كه از كشورهاي امارات، ژاپن،‌ تايوان و آلمان و … به ايران ارسال شده اند و رقمي بالغ بر 000/200 دستگاه را شامل مي گردد كه رقم واقعي واردات با عنايت به ورود كالاهاي همراه مسافر، بيش از اين مقدار برآورد مي گردد.
3-3-2 بررسي قيمت فروش
پارامترهاي مختلفي بر قيمت محصول موثر خواهند بود كه برخي از پارامترهاي مهم در ذيل شرح داده شده است:
1-    قيمت مواد اوليه مصرفي كه يكي از مهمترين هزينه هاي متغير توليد مي باشد و نقش عمده اي را در تعيين قيمت تمام شده محصول دارد.
2-     منطقه جغرافيايي احداث واحد به خصوص از لحاظ دسترسي به منابع تامي مواد اوليه و كانونهاي مصرف محصول، هزینه هاي مربوط را تحت تاثير قرار خواهد داد.
3-     نوع تكنولوژي مورد استفاده از طريق تأثير بر سرمايه گذاري، كيفيت محصول توليدي و ميزان ضايعات و … بر قيمت فروش محصول موثر خواهد بود.
4-     هزينه نيروي انساني مورد نياز تاثير مستقيم در هزينه هاي متغير توليد و قيمت تمام شده محصول دارد.
5-     ظرفيت توليد واحد بر روي قيمت فروش محصول موثر است، به اين ترتيب كه افزايش ظرفيت توليد از طريق سرشكن نمودن هزينه هاي سربار باعث كاهش قيمت تمام شده محصول مي گردد.
با توجه به نكات فوق، قيمت فروش محصول توليد شده علاوه بر اينكه مي بايست هزينه هاي توليد را تامين نمايد، بايد در حدي باشد كه بتوان سهمي از بازار را به دست آورد.
همچنين در صورتي كه صادرات محصول توليدي نيز مدنظر قرار گيرد، قيمت گذاري بايد به نحوي باشد كه رقابت با توليد كنندگان خارجي امكان پذير باشد.
در مطالعة به عمل آمده از بازار فروش داخلي محصولات مشابه، ميانگين قيمت هر دستگاه دزدگير خودرو از نوع الكترونيكي كنترل از راه دور 000/320 ريال مي باشد.

نتيجه گيري
با توجه به حجم انبوه استقبال بازار مصرف محصول، امكان تهية قطعات و اجزاء آن در داخل كشور، عدم نياز به تكنولوژي پيچيده در مونتاژ و نيز امكان بهره گيري از نيروهاي متخصص داخلي، احداث چنين واحدي از لحاظ روابط عرضه و تقاضا كاملاً منطقي و توجيه پذير مي باشد.
مقدمه
طراحي و احداث صنايع نيازمند شناخت مباني تئوري و برخورداري از ديدگاههاي تجربي و عملي متناسب با شرايط اقتصادي و فرهنگي حاكم و دانش فني موجود جامعه، به منظور نيل به اهداف توليد مي باشد.
بررسي امكان احداث واحد از حيث نحوة تأمين مواداوليه، تعيين ميزان سرمايه گذاري، تطابق تكنولوژي صنعت مورد نظر باميزان تخصصها و مهارتهاي بالقوه و بالفعل موجود در كشور و … مطالعات هماهنگ و چند جانبه اي اقتصادي، فني، اقليمي و جغرافيايي را ايجاب مي نمايد.
مطالعات فني ايجاد صنايع، مجموعه اي از تحقيقات در خصوص ماهيت مواد و محصولات، شناخت فرآيندهاي مختلف توليد و تكنولوژي موجود و بررسي سيستمها، تجهيزات و ماشين آلات مورد نياز مي باشد. اين بررسيها در راستاي نيل به هدف توسعه، توليد و افزايش كيفيت محصولات توليدي صورت مي گيرد كه با بهبود بافت فني واحدهاي جديد التأسيس در داخل كشور، پاسخگويي به نياز بازار و رقابت با ساير توليدكنندگان جهاني را امكان پذير مي سازد.
در بررسي هاي فني ابتدا روشهاي مختلف توليد محصول مورد مطالعه قرار مي گيرد و پس از بررسيهاي لازم مناسبترين تكنولوژي كه با فرهنگ كاري و توانائيهاي بالقوه صنعت تناسب داشته باشد، انتخاب مي گردد.
با انتخاب مناسب ترين روش توليد هر محصول مي توان دستگاهها و تجهيزات مورد نياز را براساس فرآيند منتخب، انتخاب نمود.
در اين فصل، علاوه بر تشريح فرآيندهاي مختلف توليد و انتخاب مناسب ترين فرآيند، كنترل كيفيت واحد توليدي شرح داده خواهد شد. سپس ظرفيت و برنامه توليد براساس بررسي بازار تعيين مي گردد و بر اين اساس كاربرد و ميزان مواد اولية مورد نياز و تعداد و نحوة عملكرد دستگاههاي موجود در خط توليد شرح داده خواهد شد و پس از تعيين طرح استقرار ماشين آلات و جريان مواد، تأسيسات زيربنائي مورد نياز جهت انجام و ادامة فعاليتهاي توليدي واحد مورد بررسي قرار مي گيرند. در ادامه براساس اصول مهندسي صنايع، نيروي انساني مورد نياز و مساحت بخشهاي مختلف محاسبه مي گردد و سپس نقشة جانمايي ساختمانهاي توليدي، اداري، رفاهي، بهداشتي و خدمات ترسيم مي گردد. در خاتمه اين فصل نيز برنامه زمان بندي طرح مورد توجه قرار گرفته است.
1-3 ارائه روشهاي مختلف توليد
باتوجه به اجزاء و قطعات تشكيل دهندة محصول براساس جدول (1-3) مي توان دريافت كه فعاليت در قالب واحد صنعتي كوچك جهت ساخت هيچكدام از اقلام مذكور منطقي به نظر نمي رسد. از اين رو با لحاظ نمودن ماهيت عملكردي واحد بر مبناي طراحي – مونتاژ مي توان توجيه منطقي و اقتصادي را در راستاي توليد محصول به دست آورد. از سوي ديگر تنوع روشهاي مونتاژ نيز قابل تعمق خواهد بود كه از آن جمله مي توان به فرآيندهاي دستي، نيمه اتوماتيك و تمام اتوماتيك اشاره نمود كه در اين طرح به لحاظ محدوديت حجم توليد و اشتغال زايي نيروي انساني از فرآيند دستي كه حجم سرمايه گذاري نسبتاً پاييني را كه به خود اختصاص مي دهد به عنوان روش منتخب مونتاژ بهره گيري به عمل خواهد آمد.
 
جدول (1-3) فهرست اجزاء و قطعات محصول
ردیف      نام قطعه             مشخصات فني    تعداد در محصول
1    قاب سيستم مركزي    از جنس ABS دو تكه به ابعاد cm5/12 × 5/7 ×5/2 و داراي دو پيچ خودكار    1 جفت
2    برد سيستم مركزي    مدار چاپي متاليزه دورو به ابعاد cm7×5/9 با چاپ سبز    1
3    رله    15 آمپر 12 ولت DC به شكل مكعب    3
4    خازن c2 و c12    الكتروليت MF 220-25 ولت    2
5    خازن c1    250 MF-16V    1
6    خازن    47MF-16V    1
7    خازن    3.3MF-50V    1
8    ديود    IN4003    10
9    مقاومت    W   560
1
10    مقاومت    W   82
1
11    ترانزيستور    78L05    1
12    IC    PIC 16305Z
Sxo/sp 28 پايه    1
13    يوكت IC    داراي 28پين    1
14    IC    8 پايه Motorola
93LC64B    1
15    IC    16 پايه Toshiba
TD62003AP    1
16    ترانزيستور    B1412-Q1    1
17    سوكت ارتباطي به سيستم برق خودرو    11 پين    1
18    سوكت ارتباطي به سيستم برق خودرو    6 پين    1
19    سوكت ارتباطي به سيستم برق خودرو    3 پين    1
20    سوكت ارتباطي به سيستم برق خودرو    2 پين    1
21    مقاومت    5 پايه ARY 124G    015/0 گرم
22    مقاومت    8 پايه ARY 204G    1
23    مقاومت    8 پايه ARY 103G    1
24    مقاومت    8 پايه ARY 472G    1
25    مقاومت    6 پايه ARY 472G    1
26    مقاومت    W   120K
1
27    مقاومت    W    4.7K
2
28    مقاومت    W    100K
4
29    مقاومت    W    22K
2
30    مقاومت    W    220K
1
31    مقاومت    W    1K
2
32    مقاومت    W    2.2K
4
33    مقاومت    W    1.2K
2
34    مقاومت    W    10K
3
35    مقاومت    W    16K
1
36    ترانزيستور    K6    1
37    مقاومت      30 K
1
38    مقاومت      15 K
1
39    مقاومت      4.3 K
1
40    قاب كنترل راه دور    HC [KS ABS يك جفت قرينه به ابعاد 5/5×5/3×1 سانتيمتر و داراي صفحه كليد فشاري 4 تايي    1
41    برد كنترل    فيبر مدار چاپي متاليزه دورو با چاپ سبز به ابعاد 5×3 سانتيمتر    1
42    پايه اتصال قطب هاي باتري    از جنس فولاد فنر فرم دهي شده L  شكل    2
43    ميكروسوئيچ    فشاري دو پايه    4
44    ترانزيستور    3C2929    1
45    IC    RT 1762 AN    1
46    باتري    قلمي كوچك 12V-A23    1
47    ديود    نوري 3mm تك رنگ LED    1
48    مقاومت    W   22
1
49    سلف    سيم پيچ    1
50    مقاومت    3.3 K    1
51    مقاومت      100
1
52    مقاومت      100 K
1
53    مقاومت      4.7 K
1
54    جاسوئيچي    حلقه فنر و زنجير آبكاري شده    1

2-3 تشريح جامع فرآيند منتخب
در اين بخش ابتدا مونتاژ قطعات به يكديگر ارائه و سپس نمودار فرآيند عمليات و مونتاژ ترسيم خواهد شد قبل از آغاز فرآيند مونتاژ، قطعات تحت بررسي كيفي قرار گرفته و با قرار گرفتن در جعبه هاي كوچكي برروی ميز مونتاژ آماده فرآيند خواهند شد.
در مرحلة نخست مقاومتها پس از خم كردن پايه ها در محل خود قرار داده شده و توسط اپراتور به دقت لحيم كاري مي شوند لازم به ذكر است محل مونتاژ هر يك از قطعات بر روي برد با حك شدن حروف مشخص ( به عنوان مثال جهت مقاومت با R و شمارة انديس قابل تفكيك مي باشد و بر روي جعبه هاي حاوي قطعات مربوطه برچسبي با همان مشخصه الصاق) گرديده است.
سپس سوكت IC، 28 پين در محل خود قرار داده شده و پايه ها از ناحية پشت مدار چاپي يك به يك تحت لحيم كاري قرار مي گيرند. از آنجايي كه فاصلة نسبتاً نزديك به هم مي باشند، استفاده از سيم لحيم كاري نازك و هويه قلمي ظريف الزامي است. همچنين در اين مرحله icهاي 16 و 8 پايه نيز روي برد مونتاژ خواهند شد. عمليات بعدي شامل مونتاژ ترانزيستورها و سپس به ترتيب، خازنها، رله، ديود و سوكت ارتباط دهنده به سيستم برق خودرو مي باشد.
پس از انجام لحيمكاري اجزايي مانند مقاومتها، خازنها، ديود و ترانزيستور، مقداري از اضافه پاية كه از ناحيه پشت برد بيرون زده شده است توسط سيم چين قطع خواهد شد.
سپس مجموعة حاضر در داخل قاب پلاستيكي قرار گرفته و توسط دو پيچ خودكار دو كفه قاب كاملاً رويهم نشسته و محكم مي شود.
در مرحلة‌ بعد نيز جهت مونتاژ مجموعه كنترل از راه دور همانند روش فوق ابتدا مقاومتها در موقعيت خود مونتاژ و سپس به ترتيب IC، سف، ديود، ترانزيستور، ميكروسوئيچ ها و پايه هاي اتصال قطب هاي باتري در محل مخصوص استقرار يافته و از ناحية تماس پايه هاي آنها با برد عمل لحيمكاري صورت مي گيرد. سپس مجموعه در فاصلة خالي بين دو كفه قاب محكم مي گردد. لازه به ذكر است باتري در داخل اين مجموعه قرار داده نشده و به صورت آكبند در كنار مجموعه محصول داخل جعبه بسته بندي نهاده مي شود. در پايان حلقة زنجير جاسوئيچي در سوراخ قاب جا انداخته شده و پس از كنترل كيفيت نهايي و بسته بندي، محصول جهت انبارش موقت تا زمان ارسال به بازار فروش به انبار محصول انتقال خواهد يافت.
 
3-3بررسي ايستگاهها، مراحل و شيوه هاي كنترل كيفيت
رشد وتكامل صنايع جهان تاحدود زيادي مرهون رقابت بين واحدهاي صنعتي مي باشد. در اين راستا هر واحد صنعتي با افزايش كيفيت محصولات خود، سعي در كسب سهم بيشتري از بازار را دارد و اين روند به مرور زمان باعث بهبود كيفيت محصولات و در نتيجه رشد كيفي جوامع صنعتي شده است. كنترل كيفيت جهت تعيين صحت عمل توليد، مطابق مشخصات فني تعيين براي محصول انجام مي گيرد. اين عمليات سبب مي گردد تا ضمن جلوگيري از توليد محصولات معيوب، از هدر رفتن سرمايه ها جلوگيري به عمل آمده و قيمت تمام شده محصول كاهش يابد.
به طور كلي اهداف كنترل كيفيت را مي توان به صورت زير خلاصه كرد:
حفظ استانداردهاي تعيين شده
تشخيص و بهبود محصولات خارج از استاندارد
ارزيابي كارآيي افراد واحدها
به عبارت ديگر مي توان گفت كنترل كيفيت عبارت است از اطمينان از تهيه و توليد كالا و خدمات، بر طبق استانداردهاي تعيين شده و بازرسي به عنوان يكي از اجزاء جدايي ناپذير كنترل كيفيت به منظور شناخت عيوب و تهيه اطلاعات مورد نياز براي سيستم كنترل كيفي در همة واحدهاي صنعتي انجام مي گيرد. مراحل بازرسي كلي با توجه به وضعيت هر صنعت به ترتيب ذيل مي باشند:
1)    در مرحله تحويل مواد اوليه
2)     در مرحله آغاز توليد
3)     قبل از آغاز عمليات پر هزينه
4)     قبل از شروع عمليات غير قابل بازگشت
5)     پيش از آغاز عملياتي كه سبب پوشيده شدن عيوب مي گردد
6)     در مرحله پاياني كار
هر يك از اين مراحل بازرسي ممكن است در محل عمليات يا آزمايشگاه انجام گيرد.
در اين واحد با توجه به ويژگيهاي اين صنعت، هر يك از مراحل ضروري كنترل كيفي و محل انجام اين آزمايشها تعيين خواهد شد. مطابق آنچه گفته شد، كنترل كيفيت را بايد در سه مرحله اعمال نمود.
1)    كنترل كيفيت مواد اوليه
2)     كنترل حين توليد
3)     كنترل نهايي
كه هر يك از موارد فوق در زير شرح داده مي شود.
1)    كنترل كيفيت مواد اوليه
بازرسي هاي كيفي اين بخش شامل كنترل برده از جهت صحت مدار، موقعيت سوراخها و يكنواختي پوشش متاليزه، عدم وجود ترك و شكستگي بوده و نيز ساير قطعات الكترونيكي از لحاظ وضعيت ظاهري و بعضا به صورت نمونه برداري جهت تطابق با مشخصات فني تحت آزمون قرار خواهند گرفت.
2)    كنترل حين توليد
صحت موقعيت قرارگيري قطعات در محلهاي تعيين شده بر روي برد، كيفيت لحيم كاري از جهت يكنواختي و عدم تداخل مدارها با يكديگر از جمله مهمترين موارد قابل بررسي در اين بخش مي باشد كه راسا توسط اپراتورها مونتاژ مدنظر قرار مي گيرد. همچنين در بعضي از موارد جهت ارزيابي عملكرد بخشي از مدار از تجهيزات كنترلي ويژه نظير اسيلوسكوپ به عمل مي آيد.
3)    كنترل نهايي
پس از پايان مراحل مونتاژ، تمامي محصولات از لحاظ عملكرد تحت كنترل قرار مي گيرند. براي اين منظور تجهيزات كنترلي سيستم شبيه ساز با پمپهاي عمل كننده دربهاي خودرو در نظر گرفته شده كه نحوه عملكرد محصول با اتصال سريع از طريق سوكت ب