کارآموزی در نمایندگی ایران خودرو دیزل

کارآموزی در نمایندگی ایران خودرو دیزل
کارآموزی در نمایندگی ایران خودرو دیزل
50,000 ریال 
تخفیف 15 تا 30 درصدی برای همکاران، کافی نت ها و مشتریان ویژه _____________________________  
وضعيت موجودي: موجود است
تعداد:  
افزودن به ليست مقايسه | افزودن به محصولات مورد علاقه

تعداد صفحات : 55 _ فرمت word _ دانلود مطالب بلافاصله پس از پرداخت آنلاین


فهرست

طرز کار موتور
انواع موتور
کاربردها
نقش موتورها در زندگی روزمره
موتور ديزل
ريشه لغوی
تاريخچه
تقسيمات
ساختمان
سيکل موتورهای ديزل چهارزمانه
سيکل موتور دوزمانه ديزل
نحوه تنظيم سوخت در كاربراتور اتوماتيك
نحوه تنظيم سوخت در كاربراتورهاي شيري
تعميرات آلترناتور
عيب يابي در مدار شارژ دينام(آلترناتور)
روش تهيه اكتروليت (آب باطري)
كلاچ
ساختمان کلاچ صحفه ای خشک
حالت خلاص یاقطع توان
حالت درگیری با اتصال توان
علت استفاده از کلاچ های تر در خودروهای سنگین
جعبه دنده (Transmisston)
انواع جعبه دنده
توضیح عامیانه تعویض دنده
 انتقال قدرت هیدروستاتیک
پمپها با جابجایی تابت و جابجایی متغیر
سیستم انتقال قدرت هیدرو دینامیک
انتقال قدرت اتوماتیک
مبدل هیدرولیکی
مجموعه دنده های سیاره ای
انتقال قدرت
دنده های خورشیدی یا سیاره ای در جعبه دنده
طرز کار کوپلینگ هیدرولیکی
طرز کار مبدل گشتاور
استاتور (عضو انعکاس دهنده )
افزایش گشتاور در مبدل
قانون نیوتن
سیستم های خنک کنند روغن هیدرولیک
اصول دیفرانسیل
ديفرانسيل
عيب يابي قطعات گيربكس
بازديد پوسته كلاچ و پوسته گيربكس
جمع كردن گيربكس و ديفرانسيل
جمع كردن قطعات شافت ورودي
 نصب قطعات بر روي شافت خروجي
جمع كردن مجموعه ها در پوسته گيربكس
سيستم هاي سوخت رساني
مقدمه
سقوط کاربوراتور
سیستم سوخت رسانی انژکتوری
سیستم سوخت رسانی با بازگشت
سیستم سوخت رسانی بی بازگشت
پمپ سوخت
جت پمپ
کنترل پمپ سوخت
سویچ اینرسی و نحوه عملکرد آن
رگلاتورهای فشار
رگلاتورهای فشار تلفیقی
کنترل فشار سوخت دمای بالا
خطوط انتقال سوخت و اتصالات
باک سوخت
فیلترها
دمپر نوسان گیر
انژکتور و نحوه کار آن
ترمز ها
كار و اهميت دستگاه ترمز
روش آزمايش راندمان ترمز
روش آزمايش استاتيكي ترمز
شرح دستگاه آزمايش ترمز و طرز كار آن
روش آزمايش ديناميكي ترمز
روش آزمايش جاده اي ترمز
رگلاژ ترمز هاي كفشكي
طريقه در آوردن و جا زدن و تنظيم تسمه تايمينگ زانتيا
طريقه جا زدن تسمه تايمينگ زانتيا
مدل 2000
منابع
مقدمه
ايران خودرو يا ايران ناسيونال سابق ابتدا در اوايل دهه 40 با ورود كليه قطعات از خارج ميني بوس كومر را با ظرفيت 12 سرنشين و به تعداد 100 دستگاه توليد كرد كه متاسفانه هم اكنون نمونه اي از آن وجود ندارد .
ايران ناسيونال در سال 1345 با عقد قرار دادي با كمپاني كرايسلر انگلستان امتياز سواري هيلمن هانتر را بدست آورده و در سال 46 تاسيسات خودروسازي پيكان با ظرفيت سالانه 6 هزار دستگاه استقرار يافت در سال 54 بدليل قديمي بودن پيكان تصميم گرفته شد توليد آن متوقف شود كه به علت همزماني با انقلاب بدون نتيجه ماند.
در واقع پيكان اولين تجربه ايران از توليد خودرو انبوه بود در ابتدا كليه قطعات اين خودرو از تالبوت انگلستان خريداري و فقط در ايران عمليات مونتاژ ، جوشكاري و رنگ آميزي روي ان صورت مي گرفت . از سال 1347 ايران خودرو ساخت بسياري از قطعات از جمله قالب اتاق ، بدنه و درب ها و صندلي و …. را در ايران آغاز كرده و تا جايي پيش رفت كه هم اكنون 98 در صد آن را در داخل كشور مي سازد اين خودرو طي سه دهه عمر خود در ايران د رمدلهاي كار ، دولوكس ، تاكسي ، جوانان ، وانت و استيشن توليد شده است . از ديگر توليدات ايران خودرو ناسيونال خودرو سواري هيلمن با موتور اونجر بود كه شباهت زيادي به پيكان داشته و فقط طي سالهاي 57-55 توليد شد .

نظري براي اين محصول ثبت نشده است.


نوشتن نظر خودتان

براي نوشتن نظر وارد شويد.

محصولات
نظر سنجي
نظرتون در مورد ویکی پروژه چیه؟
  •   مراحل ثبت نام خیلی زیاده!
  •   مطلب درخواستیم رو نداشت!
  •   ایمیل نداشتم که ثبت نام کنم!
  •   مطلبی که میخواستم گرون بود!
نظرنتيجه